VEIKONG CH530 Anti-Sway-Kran Wechselstromantrieb 0,75-710 kW Vektorsteuerungsinverter für Brücken- und Turmkrane

1.Produkteinführung

Die VEIKONG CH530-Serie ist ein spezieller AC-Antrieb für Kranfahr-, Hebe- und Schwenkmechanismen. Es bietet eine präzise Geschwindigkeits- und Drehmomentsteuerung für Brückenkräne, Portalkrane, Turmdrehkrane, Laufkräne, Hafenkräne, elektrische Hebezeuge und Industriewinden.

Der Antrieb integriert Pendelschutz, professionelle Bremssteuerung, automatische lastabhängige Geschwindigkeitsanpassung, Null-Servo-Schutz und spezielle Krananwendungsmakros. Diese Funktionen tragen dazu bei, die Bewegung der schwebenden Last zu reduzieren, die Positionierungseffizienz zu verbessern und einen reibungslosen Betrieb beim Beschleunigen, Abbremsen, Anhalten und Richtungswechsel zu unterstützen.

Mit einem dreiphasigen Wechselstromeingang von 380 V–480 V und Nennleistungen von 0,75 kW bis 710 kW kann der CH530 sowohl für kleine Hebegeräte als auch für große Industriekransysteme eingesetzt werden.

2. Wichtige Produktvorteile

• Integrierte Pendeldämpfung für Brücken- und Trolleyfahrten
• Spezielle Steuerung für Hebe-, Fahr- und Schwenkmechanismen
• Sanfte Beschleunigung, Verzögerung und Richtungswechsel
• Präzise mechanische Bremssequenzsteuerung
• Kraftvolle Drehmomentleistung bei niedriger Drehzahl
• Zero-Servo-Schutz gegen unerwartete Wellenbewegungen
• Automatische Geschwindigkeitserhöhung bei geringer Last
• Automatische Geschwindigkeitsreduzierung bei Schwerlast
• Mehrere Kranparametermakros
• Vektorregelung mit geschlossenem Regelkreis und Encoder-Rückführung
• Kompatibel mit Asynchron- und Permanentmagnet-Synchronmotoren
• Standardmäßige Modbus-RTU-Kommunikation
• Optionale industrielle Kommunikationsprotokolle
• Großer Leistungsbereich von 0,75 kW bis 710 kW
• Flexible Konfiguration der Bremseinheit

3.Integrierte Anti-Sway-Kontrolle

Eine schwebende Last kann schwingen, wenn die Krankatze oder Brücke beschleunigt, abbremst, anhält oder die Richtung ändert. Übermäßige Lastschwankungen können eine genaue Positionierung erschweren, den Materialtransportzyklus verlängern und wiederholte Anpassungen durch den Bediener erfordern.

Der CH530 integriert einen Pendelalgorithmus für Kranfahrwerke. Durch die Optimierung des Geschwindigkeitsänderungsprozesses trägt der Antrieb dazu bei, die Schwingungen der schwebenden Last während der Bewegung der Laufkatze und der Brücke zu reduzieren.

Reduzierte Lastschwankungen können mehrere betriebliche Vorteile bieten:

• Schnellere Lastpositionierung
• Weniger Vorwärts- und Rückwärtskorrekturen
• Ruhigere Kranfahrt
• Reduzierte Arbeitsbelastung des Bedieners
• Verbesserte Effizienz bei der Materialhandhabung
• Weniger mechanische Stöße bei Geschwindigkeitsänderungen

4. Präzise Steuerung für Trolley- und Brückenfahrten

Kranfahrmechanismen erfordern ein sanftes Starten und Stoppen, um Radstöße, Strukturvibrationen und übermäßige Lastbewegungen zu verhindern.

Der CH530 unterstützt lineare und S-Kurven-Beschleunigung und -Verzögerung. Für unterschiedliche Bewegungen und Betriebsstufen können vier Gruppen von Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten eingestellt werden.

Eine reibungslose Geschwindigkeitsregelung trägt dazu bei, die Belastung von Kranrädern, Schienen, Kupplungen, Getrieben und Stützstrukturen zu reduzieren. Es verbessert auch die Fahrstabilität, wenn der Kran mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten arbeitet.

5. Spezielle Hebesteuerung

Zusätzlich zu Fahranwendungen bietet der CH530 die zum Heben und Senken erforderlichen Drehmoment- und Bremssteuerungsfunktionen.

Der Antrieb baut das Motordrehmoment auf, bevor er die mechanische Bremse löst, und trägt so dazu bei, das Durchrutschen der Last beim Anfahren zu reduzieren. Durch die einstellbare Bremszeit können Antrieb und mechanische Bremse in der richtigen Reihenfolge arbeiten.

Unter Vektorregelung mit geschlossenem Regelkreis kann der Antrieb ein Anlaufdrehmoment von bis zu 150 % bei 0 Hz bereitstellen und so einen stabilen Hochlastanlauf und einen Betrieb bei niedriger Drehzahl unterstützen.

6.Lastbasierte Geschwindigkeitsoptimierung

Der CH530 passt die Arbeitsgeschwindigkeit automatisch entsprechend der erkannten Last an.

Bei geringer Last kann der Antrieb die Geschwindigkeit erhöhen, um den Hub- oder Handhabungszyklus zu verkürzen. Unter Hochlastbedingungen kann die Geschwindigkeit reduziert werden, um eine zuverlässige Kontrolle aufrechtzuerhalten und das mechanische System zu schützen.

Diese Funktion ist für Krane nützlich, die häufig Lasten mit unterschiedlichem Gewicht bewegen. Es trägt dazu bei, die Effizienz bei leichter Last zu verbessern und gleichzeitig den kontrollierten Betrieb bei schwerer Last aufrechtzuerhalten.

7.Zero-Servo-Haltefunktion

Wenn der Kran angehalten wird, hält die mechanische Bremse normalerweise die Last oder das Fahrwerk in Position. Wenn die Bremse nicht richtig schließt oder ihre Haltekraft nicht ausreicht, kann es zu unerwarteten Motorbewegungen kommen.

Der CH530 kann die Bewegung der Motorwelle erkennen und die Null-Servo-Funktion aktivieren. Der Antrieb erzeugt ein Haltemoment, um die aktuelle Position beizubehalten, und kann einen Alarm auslösen, um auf den abnormalen Zustand hinzuweisen.

Diese Funktion bietet zusätzliche Überwachungs- und Halteunterstützung für Krananlagen.

8.Mehrere Krananwendungsmakros

Der CH530 enthält vorprogrammierte Parametermakros für typische Kranmechanismen, wodurch die für die grundlegende Parameterkonfiguration erforderliche Zeit verkürzt wird.

Zu den verfügbaren Anwendungshinweisen gehören:

• Hebemechanismen
• Trolley-Fahrwerke
• Brückenfahrwerke
• Turmdrehkran-Schwenkmechanismen

Das ausgewählte Makro kann je nach Motordaten, Gerätestruktur, Steuerungsmethode, mechanischer Bremse und Betriebsanforderungen weiter angepasst werden.

9.Flexible Vektorsteuerung

Der CH530 unterstützt drei Hauptmethoden zur Motorsteuerung:

V/F-Steuerung

Geeignet für Kranmechanismen mit grundlegenden Anforderungen an die Geschwindigkeitsregelung.

Sensorlose Vektorsteuerung

Bietet eine verbesserte Geschwindigkeits- und Drehmomentleistung, ohne dass eine Encoder-Rückmeldung erforderlich ist.

Vektorregelung mit geschlossenem Regelkreis

Verwendet Encoder-Feedback, um eine genauere Geschwindigkeits- und Drehmomentsteuerung zu ermöglichen. Es eignet sich für anspruchsvolle Hebeanwendungen, die ein hohes Anlaufdrehmoment und einen stabilen Betrieb bei sehr niedriger Geschwindigkeit erfordern.

10.Unterstützte Motortypen

Der CH530 unterstützt:

• Asynchrone Induktionsmotoren
• Permanentmagnet-Synchronmotoren
• Kranmotoren werden in verschiedenen Hebe- und Fahrmechanismen eingesetzt
• Kegelmotoren, die üblicherweise bei Hebezeugen verwendet werden

Diese Kompatibilität ermöglicht den Einsatz des Laufwerks bei Neuinstallationen, System-Upgrades und Austauschprojekten.

11.Anwendungsbereiche

Brücken- und Laufkrane

Der CH530 bietet Pendelkontrolle, sanfte Brückenfahrt, genaue Regulierung der Laufkatzengeschwindigkeit und eine spezielle Bremssteuerung für Hebemechanismen.

Portalkrane

Sanftes Beschleunigen und Abbremsen tragen dazu bei, mechanische Auswirkungen bei Brückenfahrten über große Entfernungen zu reduzieren. Der Antrieb kann für Hubwerke, Katzfahrwerke und Portalfahrwerke eingesetzt werden.

Turmdrehkrane

Der CH530 unterstützt sanftes Schwenken, Heben und Trolley-Bewegungen. Kontrollierte Geschwindigkeitsänderungen tragen dazu bei, strukturelle Stöße und Schwingungen der schwebenden Last zu reduzieren.

Hafen- und Containerkrane

Durch den breiten Leistungsbereich, die Vektorsteuerung und Kommunikationserweiterungsoptionen eignet sich der Antrieb für große Materialtransportsysteme.

Elektrische Hebezeuge und Winden

Hohes Anlaufdrehmoment, professionelle Bremssteuerung und stabile Leistung bei niedriger Geschwindigkeit unterstützen Hebe-, Senk-, Auf- und Abwickelvorgänge.

Bergbau- und Hüttenkrane

Der CH530 bietet Startleistung bei schweren Lasten und eine flexible Bremssystemkonfiguration für anspruchsvolle industrielle Hebeanwendungen.

12.Produkt-Highlights für Kranprojekte

Verbesserte Positionierungseffizienz

Die Anti-Pendel-Kontrolle trägt dazu bei, dass sich die schwebende Last nach der Fahrt schneller stabilisiert.

Reduzierte mechanische Auswirkungen

Die S-Kurven-Geschwindigkeitssteuerung sorgt für eine sanftere Beschleunigung und Verzögerung während der Kranbewegung.

Verbesserte Produktivität bei leichter Beladung

Die automatische Geschwindigkeitserhöhung hilft, den Arbeitszyklus zu verkürzen, wenn der Kran eine leichte Last trägt.

Kontrollierter Schwerlastbetrieb

Die automatische Geschwindigkeitsreduzierung trägt dazu bei, einen stabilen Betrieb aufrechtzuerhalten und das Antriebssystem unter Hochlastbedingungen zu schützen.

Vereinfachte Inbetriebnahme

Spezielle Kranmakros bieten einen effizienten Ausgangspunkt für die Parameterkonfiguration.

Flexible Automatisierungsintegration

Kommunikationskarten, Encoderkarten und E/A-Erweiterungsoptionen unterstützen verschiedene SPS- und Kransteuerungsarchitekturen.

13.Warum VEIKONG CH530 wählen?

Entwickelt für mehrere Kranmechanismen

Eine Antriebsserie kann zum Heben, Katzfahren, Brückenfahren und Turmdrehen von Kranen eingesetzt werden.

Spezielle Anti-Sway-Technologie

Die integrierte Antipendelfunktion wurde entwickelt, um die Bewegung der schwebenden Last während der horizontalen Kranfahrt zu reduzieren.

Hochleistungs-Vektorsteuerung

Der CH530 bietet mehrere Steuermodi sowohl für Standard-Fahrmechanismen als auch für anspruchsvolle Hebeanwendungen mit geschlossenem Regelkreis.

Großer Leistungsbereich

Leistungswerte von 0,75 kW bis 710 kW decken Anwendungen von kleinen elektrischen Hebezeugen bis hin zu großen Industriekränen ab.

Flexible Kommunikationsmöglichkeiten

Modbus RTU ist Standard, während CANopen, Modbus TCP, PROFINET und EtherCAT als optionale Kommunikationslösungen verfügbar sind.

Erweiterbares Steuerungssystem

Mit optionalen PG-Karten und E/A-Erweiterungsmodulen kann der Antrieb unterschiedliche Encoder-Feedback- und Klemmensteuerungsanforderungen erfüllen.