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Tayfun von der TürkeiIst Solarpumpeninverter Veikong wirklich in der sehr guten Qualität und wir bereiteten auch einige fördernde Produkte für Ausstellung vor. Wir werden neue Aufträge bald machen. Letztes Jahr gab es nur ein lokales Mittel und dieses Jahr, gibt es mehr als 8. Einige von nur ihnen Veikong verkaufen! -
Cristian von ChileEs ist sehr gut! Lcd-Wahlen machen es viel einfacher zu verwenden. Die ist die Stärke, die vom Gebrauch einfach ist. Und robust. Große PC-Software.
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Brahim Assad von SyrienAusgangsfrequenz VEIKONG VFD500 ist stabil, wenn die anderen schwanken. Auch Ausgangsstrom ist kleiner, als andere, deshalb Ausgangsfrequenz auch höher ist, die mehr Energie sparen kann.
Ansprechpartner :
Terry
Telefonnummer :
008613923736332
Was ist das? :
+8613923736332
Ausgezeichnete Geschwindigkeitsverfolgung VFD Variable Frequency Drive für eine reibungslose Leistung
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | VEIKONG |
| Zertifizierung | CE |
| Modellnummer | VFD500 |
| Min Bestellmenge | 1 |
| Preis | negotiable |
| Verpackung Informationen | Karton und Holzkiste |
| Lieferzeit | 3 Tage, abhängig von der Bestellmenge |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, T/T, L/C, D/A, D/P, Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 15000 Stück pro Monat |
Produktdetails
| Produktbezeichnung | Frequenzumrichter IP20 VFD 280KW 315KW 355KW | Steuerungsmodus | V/F, SVC, VC, usw. |
|---|---|---|---|
| Gewicht | Hängen Sie vom Modell ab | Ausgangsfrequenz | 50Hz-60Hz |
| Ausgangsstrom | Hängen Sie von den Modellen ab | Farbe | Blau |
| Marke | Veikong | Anwendung | Anwendung für allgemeine Zwecke |
| Arbeitsleistung | 99 Prozent | Großes Drehmoment in Niederfrequenz | Unterstützung |
| Hervorheben | Variabler Frequenz-Antrieb LCD-Tastatur-VFD,variabler Frequenz-Antrieb 355KW VFD,variables Frequenz-Gerät SVCs VFD |
||
Produkt-Beschreibung
IP20 VFD 280KW 315KW 355KW Frequenzumrichter mit LCD-Tastatur
Multifunktionell und benutzerfreundlich
Verzögerung über die Erregungsfunktion
In vielen Anwendungen wird die Übererregungsfunktion eingestellt, die Verzögerungszeit wird verkürzt, indem die Ausgangsfrequenz und der Strom des Motors angepasst werden,und der periphere Bremswiderstand und andere Zubehörteile werden reduziert, wenn die Anforderungen an das schnelle Abschalten erfüllt sind.
Energieeinsparungsfunktion
Es verfügt über eine ausgezeichnete automatische Energieeinsparungsfunktion, nur müssen Sie das maximale Energieeinsparungsziel festlegen, solange der Betrieb erfüllt
der Energieeinsparungszustand, kann er in den automatischen Fertigkeitszustand eintreten.
Durch die Einstellung der VF-Funktion, kann es die Anwendung von 1 Widerstand und Fernsteuerung zu realisieren, um die Anwendung der Umwandlung zu erfüllen
Gelegenheit.
Unterspannungsstallfunktion
Wenn das System sofort ausgeschaltet wird, wird der Motor durch die Regenerationsenergie während der Verzögerung bis
den Wechselrichter für kurze Zeit laufen zu lassen und das Risiko eines Leerlaufes bei Instabilität des Netzes zu verringern.
Benutzerfreundlicher Betrieb
Tastaturmodi: Standardmodus (-bSC-), benutzerdefinierter Modus (-USr-), Checkmodus (-vrF-) und Assistentenmodus (-GdE-), leicht zu wechseln.
Optional leistungsstarker LCD-Bediener mit Parameter-Einstellung, Parameter-Makro, Überwachung, Parameter-Kopieren, Mobiltelefon-Bluetooth, Upgrade des Wechselrichterprogramms und anderen Funktionen.
Ausgezeichnete Geschwindigkeitsverfolgung
Schlanker Start ohne Aufprall für Motoren, die nicht aufhören zu drehen
Technische Spezifikation
| Artikel | Spezifikation | |
| Eingabe | Eingangsspannung |
Einphasen/3phasen 220V:200V240V 3 Phasen 380V-480V:380V480V |
| Erlaubter Spannungsfluktuationsbereich | -15% ∼10% | |
| Eingabefrequenz | 50 Hz / 60 Hz,Schwankungen von weniger als 5% | |
| Ausgabe | Ausgangsspannung | 3phase:0 ∆Eingangsspannung |
| Überlastkapazität |
Anwendung für allgemeine Zwecke:60S für 150% des Nennstroms Leichtbelastung: 60 Sekunden bei 120% des Nennstroms |
|
| Kontrolle | Steuerungsmodus |
V/f-Steuerung Sensorlose Steuerung des Flussvektors ohne PG-Karte (SVC) Sensorgeschwindigkeitsflußvektorsteuerung mit PG-Karte (VC) |
| Betriebsmodus | Geschwindigkeitssteuerung, Drehmomentsteuerung (SVC und VC) | |
| Geschwindigkeitsbereich |
1Gewichtszinssatz 1- Ich bin nicht hier. 1Überschneidungen |
|
| Genauigkeit der Drehzahlregelung |
± 0,5% (V/f) ±0,2% (SVC) ±0,02% (VC) |
|
| Geschwindigkeit der Reaktion |
5 Hz ((V/f) 20 Hz (SVC) 50 Hz ((VC) |
|
| Frequenzbereich |
0.00600.00Hz (V/f) 0.00·200·00Hz (SVC) 0.00400.00Hz (VC) |
|
| Auflösung der Eingabefrequenz |
Digitale Einstellung: 0,01 Hz Analog-Einstellung: maximale Frequenz x 0,1% |
|
| Startdrehmoment |
150%/0,5 Hz ((V/f) 180%/0,25 Hz (SVC) 200%/0Hz (VC) |
|
| Genauigkeit der Drehmomentregelung |
SVC:innerhalb von 5 Hz10%,über 5 Hz5% VC:30,0% |
|
| V/f-Kurve |
Typ der V / f-Kurve: gerade Linie, mehrere Punkte, Leistungsfunktion, V / f-Trennung Unterstützung der Drehmomentsteigerung: automatische Drehmomentsteigerung (Werkseinstellung), manuelle Drehmomentsteigerung |
|
| Frequenzgebende Rampe |
Unterstützung der linearen und S-Kurvenbeschleunigung und -verzögerung; 4 Gruppen von Beschleunigungs- und Verzögerungszeit, Einstellbereich 0,00s ~ 60000s |
|
| Gleichspannungssteuerung für Gleichspannungsbusse |
Überspannungsstillstandsregelung: Beschränkung der Stromerzeugung des Motors durch Anpassung der Ausgangsfrequenz, um zu vermeiden, dass der Spannungsfehler übersprungen wird;
Unterspannungsstillstandssteuerung: Steuerung des Motorstromverbrauchs durch Anpassung der Ausgangsfrequenz, um ein Scheitern der Schiebe zu vermeiden
VdcMax-Steuerung: Begrenzen Sie die Leistung des Motors, indem Sie die Ausgangsfrequenz anpassen, um eine Überspannung zu vermeiden. Vdc Min-Steuerung: Steuerung des Stromverbrauchs des Motors durch Anpassung der Ausgangsfrequenz, um einen Sprung unter Spannung zu vermeiden |
|
| Trägerfrequenz | 1kHz ∼ 12kHz (je nach Typ variiert) | |
| Startmethode | Direktstart (kann gleichbleibende Bremse überlagern); Geschwindigkeitsverfolgungsstart | |
| Stoppmethode | Verzögerungsbremsung (kann gleichbleibende Bremsung überlagern); frei zum Anhalten | |
| Hauptsteuerungsfunktion | Jogging- und Drop-Steuerung, bis zu 16-Gang-Betrieb, Vermeidung gefährlicher Geschwindigkeiten, Schwingfrequenzbetrieb, Beschleunigungs- und Verzögerungszeitwechsel, VF-Trennung, Bremsüberspannung,Prozess-PID-Steuerung, Schlaf- und Weckfunktion, eingebaute einfache PLC-Logik, virtuelle Eingangs- und Ausgangstermine, eingebaute Verzögerungseinheit, eingebaute Vergleichseinheit und Logik-Einheit, Parametersicherung und -wiederherstellung,vollkommener Fehlerstand, Fehlerreset, zwei Gruppen von Motorparametern Freischalt, Software-Swap-Ausgangsverkabelung, Endgeräte UP / DOWN | |
| Funktion | Tastatur | LED Digitale Tastatur und LCD-Tastatur (optional) |
| Kommunikation |
Standard: MODBUS-Kommunikation Kann sich öffnen und verwandeln (in Entwicklung) |
|
| PG-Karte | Inkrementelle Encoder-Schnittstellenkarte (Differential Output und offener Kollektor), Rotationstransformatorkarte | |
| Eingangsterminal |
Standard: 5 digitale Eingangsterminals, von denen einer Hochgeschwindigkeits-Impuls-Eingang bis zu 50 kHz unterstützt; 2 analoge Eingangstermine, unterstützen 0 ~ 10V Spannungseingang oder 0 ~ 20mA Stromseingang; Optionskarte: 4 digitale Eingangsgeräte 2 analoge Eingangsterminals.Support 10V-+10V Spannungseingang |
|
| Ausgangsterminal |
Standard: 1 digitaler Ausgangsterminal; 1 Hochgeschwindigkeits-Impuls-Ausgangsterminal (offener Kollektortyp), unterstützt 0 ~ 50 kHz Quadratwellensignalausgang; 1 Relais-Ausgangsterminal (zweites Relais ist optional) 2 analoge Ausgangstermine, unterstützen 0 ~ 20mA Strom-Ausgang oder 0 ~ 10V Spannungsausgang; Optionskarte: 4 digitale Ausgangsgeräte |
|
| Schutz | Siehe Kapitel 6 "Fehlerbehebung und Gegenmaßnahmen" für die Schutzfunktion. | |
| Umwelt | Standort der Anlage | In Innenräumen dürfen keine direkten Sonnenstrahlen, Staub, ätzendes Gas, brennbares Gas, Ölrauch, Dampf, Tropfen oder Salz eingesetzt werden. |
| Höhenstand | 0-3000 m. Der Wechselrichter wird abgeschwächt, wenn die Höhe größer als 1000 m ist, und der Nennstrom wird um 1% verringert, wenn die Höhe um 100 m erhöht wird. | |
| Umgebungstemperatur | -10°C bis +40°C,maximal 50°C (verringert, wenn die Umgebungstemperatur zwischen 40°C und 50°C liegt) Bei Temperaturerhöhung um 1°C sinkt der Nennstrom um 1,5% | |
| Luftfeuchtigkeit | weniger als 95% RH, ohne Kondensation | |
| Vibrationen | Weniger als 5,9 m/s20,6 g) | |
| Lagertemperatur | -20 °C ~ +60 °C | |
| Andere | Einrichtung | Wandschrank mit Bodenbeherrschung, transmural |
| Schutzniveau | IP20 | |
| Kühlmethode | Zwangluftkühlung | |
| EMV | CE ROHS |
Interner EMV-Filter Konform mit EN 61800-3 Kategorie C3 3rdUmwelt |
Modellbereich
| Modell |
Leistung (KVA) |
Eingangsstrom (A) |
Ausgangsstrom (A) |
Anpassungsfähiger Motor (KW) |
Größe | Bremseinheit | |
| Schwere Belastung | Leichte Belastung | ||||||
| Drei-Phasen: 380-480V, 50/60Hz | |||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 1.5 | 3.4 | 2.5 | 4.2 | 0.75 | Größe A | Inneres |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 3 | 5 | 4.2 | 5.6 | 1.5 | ||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 4 | 5.8 | 5.6 | 9.4 | 2.2 | ||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 5.9 | 10.5 | 9.4 | 13.0 | 3.7 | ||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 8.9 | 14.6 | 13.0 | 17.0 | 5.5 | Größe B | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 11 | 20.5 | 17.0 | 23.0 | 7.5 | ||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Bereitstellung der erforderlichen Daten. | 17 | 26.0 | 25.0 | 31.0 | 11 | Größe C | Inneres |
| Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar. | 21 | 35.0 | 32.0 | 37.0 | 15 | ||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Anlage, bei der die Anlage errichtet wird. | 24 | 38.5 | 37.0 | 45.0 | 18.5 | Größe D | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit. | 30 | 46.5 | 45.0 | 57.0 | 22 | ||
| Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Anpassung an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG. | 40 | 62.0 | 60.0 | 75.0 | 30 | Größe E | Auswahl |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistung. | 50 | 76.0 | 75.0 | 87.0 | 37 | ||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 60 | 92.0 | 90.0 | 110.0 | 45 | Größe F | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 75 | 113.0 | 110.0 | 135.0 | 55 | ||
| Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht für die Berechnung der in Absatz 1 genannten Leistungen. | 104 | 157.0 | 152.0 | 165.0 | 75 | Größe G | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 112 | 170.0 | 176.0 | 210.0 | 90 | Auswärtige | |
| VFD500-110G/132PT4 | 145 | 220.0 | 210.0 | 253.0 | 110 | Größe H | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 170 | 258.0 | 253.0 | 304.0 | 132 | Größe I | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 210 | 320.0 | 304.0 | 360.0 | 160 | ||
| VFD500-185G/200PT4 | 245 | 372.0 | 360.0 | 380.0 | 185 | Größe J | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 250 | 380.0 | 380.0 | 426.0 | 200 | ||
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 280 | 425.0 | 426.0 | 465.0 | 220 | Größe K | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 315 | 479.0 | 465.0 | 520.0 | 250 | ||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 350 | 532.0 | 520.0 | 585.0 | 280 | Größe L | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 385 | 585.0 | 585.0 | 650.0 | 315 | ||
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 420 | 638.0 | 650.0 | 725.0 | 355 | Größe M | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 470 | 714.0 | 725.0 | 820.0 | 400 | ||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 530 | 800.0 | 820.0 | / | 450 | Größe N | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 580 | 880.0 | 900.0 | / | 500 | ||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 630 | 950.0 | 980.0 | / | 560 | Größe O | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 710 | 1080 | 1120. | / | 630 | Größe O | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 790 | 1200 | 1260 | / | 710 | Größe O | |
| Einphasen: 220V, 50/60HZ | |||||||
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind. | 1.3 | 6.0 | 3.2 | 5.6 | 0.4 | Größe A | Eingebettet |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 2.4 | 11.0 | 5.6 | 8.0 | 0.75 | Größe A | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 3.5 | 15.0 | 8.0 | 10.6 | 1.5 | Größe A | |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 5.5 | 25.0 | 10.6 | 14.0 | 2.2 | Größe A | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 7.7 | 35.0 | 17.0 | 23.0 | 4.0 | Größe B | |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | 8.9 | 53.0 | 25.0 | 31.0 | 5.5 | Größe C | |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | 11 | 67.0 | 32.0 | 37.0 | 7.5 | Größe C | |
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